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  新华社万象6月21日电(记者章建华)由中国中国铁路广州局承建的中老铁路那科村隧道21日顺利贯通。该隧道是中老铁路全线第二长隧道,是重难点控制性工程。

  那科村隧道全长9296米,穿越4个断层带,地质复杂,施工难度大,安全管控风险高。自2017年5月开工以来,中国铁路广州局项目部攻克复杂地质带来的施工难题,积极创新,形成“东南亚雨林隧道软岩关键技术”等科研成果,有效加快进度。

  今年初以来,为克服新冠疫情影响,项目部一手抓防疫,一手抓出产,充分利用属地化优势,从当地大量采购砂石料、水泥等施工用料,提高当地劳工使用率,促进企地合作。

  中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长414公里,包括总计198公里长的76条隧道,此中全长9384米的最长隧道森村二号隧道已于2019年12月27日贯通。中老铁路全部采用中国打点标准和技术标准建设,设计时速160公里,为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工,打算2021年12月建成通车。

【编辑:房家梁】

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